Электромобиль Shangjie от Huawei-SAIC станет самой доступной моделью HIMA

Альянс Huawei Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) планирует расширить ассортимент электромобилей и официально представит свой пятый бренд — Shangjie

Это новое предприятие является результатом стратегического партнёрства с SAIC Motor, известным китайским государственным автопроизводителем.

Недавно на дорогах общего пользования был замечен тестовый автомобиль Shangjie в камуфляжной расцветке, что свидетельствует о прогрессе бренда. Тестовый мул, обозначенный маркировкой «SRIH» (SAIC motor R&D Innovation Headquater), предположительно является первым продуктом Shangjie.

По предварительным наблюдениям, автомобиль представляет собой среднеразмерный внедорожник, потенциально более крупный, чем Aito M5. Его предполагаемая длина составляет от 4,8 до 4,9 метров, а колёсная база — около 2,9 метра.

Несмотря на тщательный камуфляж, некоторые детали, например фары, позволяют предположить, что тестируемый автомобиль может быть Marvel RC7 — моделью, которую ранее анонсировала компания SAIC. Однако существует вероятность, что это тестовый образец, использующий оболочку RC7, а в серийной версии будет применён язык дизайна семейства Harmony Intelligent Mobility от Huawei.

Бренд Shangjie стремится занять свою нишу в линейке электромобилей Huawei, которая уже включает модели Aito (в партнёрстве с Seres), Luxeed (в партнёрстве с Chery), Stelato (в партнёрстве с BAIC) и Maextro (в партнёрстве с JAC Motors).

Ожидается, что первая модель Shangjie будет построена на платформе Roewe ES39 от SAIC и ориентирована на основной рынок новых энергетических автомобилей в ценовом сегменте от 150 000 до 250 000 юаней (от 1,67 до 2,78 млн рублей). Автомобиль будет нацелен на ривлечение молодых потребителей.

В автомобиле Shangjie будут применяться передовые автомобильные технологии Huawei. Среди них:

• интеллектуальная кабина HarmonyOS с мультиэкранным взаимодействием;
• голосовой ассистент на базе большой модели с искусственным интеллектом;
• возможность подключения автомобиля к домашней сети;
• усовершенствованная интеллектуальная система вождения Huawei Qiankun ADS, поддерживающая навигацию по городу без привязки к карте.

Что касается силового агрегата, модель Shangjie будет предлагаться с увеличенным запасом хода и с полностью электрическим приводом. В версии с увеличенным запасом хода будет использоваться удлинитель на 1,5 тонны, а предполагаемый запас хода превысит 1000 километров.

Ожидается, что чисто электрический вариант будет использовать аккумуляторную платформу Huawei «Гигантский кит», поддерживающую быструю зарядку при высоком напряжении 800 В.

SAIC инвестировала 6 миллиардов юаней (836 миллионов долларов США) в создание команды «Shangjie», в которую входит более 5000 человек, и специализированного суперзавода. Запуск первой модели «Shangjie» запланирован на осень 2025 года.

Это сотрудничество демонстрирует усиливающуюся заинтересованность Huawei в секторе электромобилей и её стратегию по увеличению присутствия на китайском рынке интеллектуального вождения.