Xiaomi подала в суд на фирму LSEV из-за патентов на дизайн, слушания назначены на 26 марта

Компания Shandong Yanlu New Energy Vehicle Co., Ltd. (производитель электромобилей под брендом Yunlei) оспорила три патента Xiaomi Auto на дизайн экстерьера

Спор приобрёл юридическую силу, а устное слушание по делу назначено на 26 марта, как сообщает Carnewschina.

Суть спора

Shandong Yanlu New Energy Vehicle Co., Ltd. подала иск с требованием признать недействительными три патента Xiaomi Auto. Оспариваемые патенты касаются следующих элементов дизайна:

• задний бампер (патент № 2023300280286);
• передний бампер (патент № 2023300278040);
• передняя фара (патент № 2023300276401).

Эти дизайнерские решения используются в моделях Xiaomi Auto SU7 и YU7.

Хронология событий

19 января 2023 года — Xiaomi Auto подала заявку на патент дизайна передней фары.

18 марта 2025 года — патент был выдан после более чем двухлетнего рассмотрения (при том что стандартный срок рассмотрения подобных заявок составляет 6–8 месяцев).

7 мая 2025 года — после выдачи патента Xiaomi Auto запросила отчёт об оценке патента на промышленный образец. Национальное управление интеллектуальной собственности опубликовало документ, который подтвердил действительность патента, в том числе его новизну и изобретательский уровень. В отчёте были упомянуты существующие патенты таких компаний, как Porsche, Audi, Nissan, Toyota и Changan.

Правовая основа

Согласно статье 45 патентного законодательства Китая, любое физическое лицо или организация вправе потребовать признания выданного патента недействительным. Устное слушание проводится для того, чтобы оценить, соответствует ли патент требованиям закона.

Этот случай — первый публично известный патентный спор с участием Xiaomi Auto с момента её выхода на автомобильный рынок.

Контекст отрасли

Shandong Yanlu New Energy производит электромобили Yunlei, относящиеся к категории LSEV (низкоскоростные электромобили). Такие машины обычно используют для коротких городских поездок; их отличают доступная цена и упрощённые нормативные требования.

Между тем модель Xiaomi SU7 демонстрирует впечатляющие коммерческие результаты:

• в 2024 году она вошла в число самых продаваемых электрических седанов в Китае;
• в 2025 году превзошла Tesla Model 3 по годовому объёму продаж электромобилей;
• обновлённая версия SU7 2026 года собрала 15 000 заказов всего за 34 минуты после запуска.

Что будет дальше

По итогам слушаний 26 марта станет известно, сохранят ли силу три патента на промышленный образец, принадлежащие Xiaomi Auto.