Детейлинг Li Auto (Lixiang) L9 – максимальная защита ЛКП от сколов, камней и царапин
Снижение затрат на производство новых автомобилей во всем мире, экологические нормы и современные технологии в окраске машин, привели к резкому снижению толщины лакокрасочного покрытия до минимально допустимых значений. Эта учесть не обошла стороной и концерн Li Auto.

Эти премиальные, почти идеальные супер-автомобили, по большому счету созданы для эксплуатации в стерильных условиях и не абсолютно способны противостоять суровым условиям эксплуатации в России.
Сравнение вариантов оклейки для Ли Авто Л9
Ниже представлена сравнительная таблица трех основных способов защиты автомобиля, доступные к оклейке в Топ Тюнинг Москва. Разумеется в зависимости от пожеланий заказчика, набор элементов может быть изменен или дополнен, в случае необходимости.

Li Auto L9 I 2022+ |
Расширенная зона риска |
Полная оклейка |
Максимальная оклейка |
| Передний бампер | ● | ● | ● |
| Вся головная оптика (3 элемента) | ● | ● | ● |
| Капот | ● | ● | ● |
| Стойки лобового стекла 2 шт. | ● | ● | ● |
| Ударная зона крыши + лидар | ● | ● | ● |
| Передние крылья (пара) | ● | ● | ● |
| Расширители передних крыльев (пара) | ● | ● | ● |
| Крышки боковых зеркал (пара) | ● | ● | ● |
| Пороги снаружи (пара) | ● | ● | |
| Пороги внутри (4 элемента) | ● | ● | |
| Двери (2 перед и 2 зад) | ● | ● | |
| Крышка багажника | ● | ● | |
| Задние крылья с переходом на стойки лобового стекла (пара) | ● | ● | |
| Задние расширители арок (пара) | ● | ● | |
| Задний бампер | ● | ● | |
| Спойлер (крышка) | ● | ● | |
| Задняя оптика. Фонари – 3 элемента | ● | ||
| Центральные стойки 4 шт. (черный глянец) | ● | ||
| Обрамление вокруг спойлера (черный глянец) | ● | ||
| Молдинги переднего бампера (пара) | ● |
Внимание! Указанные на сайте цены и характеристики могут быть изменены и зависят от состояния автомобиля, его возраста, пробега и наличия повреждений. Окончательная стоимость проекта может быть изменена и определяется мастером приемщиком Топ Тюнинг на момент осмотра авто.
Толщина ЛКП на автомобилях Ли Авто
Независимо от модели Li Auto, автомобили покрыты слоем краски и мягкого лака толщиной 90-130 микрон. Даже топовый ЛиСян (L9 Max) в максимальной комплектации, не может похвастать сколь-либо надежным слоем ЛКП. Учитывая климат в России, постоянные ремонты на дорогах, беззащитные автомобили получают фатальные раны в первые километры пробега. Новые авто стремительно теряют первоначальный блеск и сияние, покрываясь бесчисленными царапинами, следами моек и случайных касаний на парковках.

Однако самое страшное – сколы. Последствия ударов мелких камней, вылетающих из под колес транспорта со скоростью пули. Гравию все равно насколько вы аккуратный водитель и с какой скоростью вы движетесь по трассе. Даже мелкий камень пробивает ЛКП Лисяна насквозь, до металла, формируя глубокий, заметный кратер, который невозможно убрать полировкой. Защита традиционной керамикой или дешевыми гибридными пленками не спасают и со временем только прибавляют проблем.

И только полиуретан способен остановить появление сколов, эффективно защищает от 97% камней и пескоструя на дороге. Такая защита позволяет сохранить ЛКП автомобиля в первозданном состоянии на долгие 10 лет срока службы покрытия но и обладает свойством самозаживления царапин.
Способы защиты и опции оклейки полиуретановой бронепленкой
Владельцы новых авто явно не ожидающие подобных неприятностей, вынуждены искать способы защитить свои машины. На примере этого великолепного L9 мы наглядно продемонстрируем самые эффективные методы и поможем определиться с выбором необходимого уровня защиты для вашего Ли Авто.

Особенности китайского L9 и его подготовка к оклейке
Специфика китайского супер-флагмана, его моно-оптика и размеры. Площадь L9 более 21 метра (без крыши), что существенно больше чем BMW X7 или Mercedes-Benz GLS. Повышенный расход пленки влияет на стоимость. Но, не только размеры отличают эти автомобили от европейских конкурентов. Перед нами один из самых сложных в оклейке автомобилей. Моно-фара и моно-фонарь в крышке багажника, визитная карточка Ли, требуют особого внимания.

Инженерный конструктив боковых зеркал, ручек, крепления бамперов и особенности китайской сборки Li Auto требуют от мастеров высочайшей квалификации при подготовке к оклейке и финальной сборки. Эти машины особенные и команда Топ Тюнинг отлично понимает, как выполнить защиту максимально эффективно, незаметно для посторонних глаз и выгодно для заказчика.
Выбор материала для оклейки Li Auto – какую пленку выбрать?
На момент публикации предложения, на выбор доступны и другие профессиональные защитные покрытия на базе полиуретана. Ниже представлен список многократно проверенных моделей пленок из PPU адаптированных под российский климат и рекомендуемых для оклейки авто:
- STEK Dyno Shield PPF (Южная Корея) – прозрачная, глянцевая, премиальная пленка. Толщина 195 микрон. Усиленный клеевой слой, защита от UV, стойкая гидрофобность и превосходное самозаживление. Невидимая супер-защита на долгие 10 лет.
- STEK Dyno Matt PPF (Южная Корея) – матовая, премиум защита. Толщина 195 микрон. Сатиновая поверхность эффектно подчеркивает линии кузова, еще сильнее выделяя необычный авто на фоне обыкновенных. Матовая супер-прочная пленка дарит бесконечное удовольствие от комфортной эксплуатации и эстетический восторг от сочетания с глянцевыми элементами Li9. Срок службы – 10 лет. Идеальна для тех кто выбирает стиль.
- Gloss Total Protection PPF (КНР) – глянцевая, антигравийная пленка, премиум-класс. Толщина 195 микрон. Хорошо показала себя среди владельцев Ли Авто в Китае. Высокий блеск, эластичность, стойкий слой топ-коута и выраженные защитные свойства. Срок службы по данным производителя – 8 лет. Выгодная стоимость, толщина и сбалансированное сочетание свойств.
- Matte Total Protection PPF (КНР) – матовая, антигравийная пленка, премиум-класс. Толщина 195 микрон. Визуально похожа на матовую пленку Llumar (США). Стойкая к царапинам, реагентам и перепадам температур.

Базовый уровень защиты L9 – оклейка зоны риска
Для аккуратных владельцев использующих автомобиль преимущественно в городе, рекомендуется пакет "Расширенная зона риска".
В пакет входит оклейка: капота, головной оптики (в том числе моно-фары), передних крыльев, передних расширителей арок, переднего бампера, стоек лобового стекла, ударной зоны крыши, боковых зеркал.


Защита зоны риска перекрывает до 85% возможных проблем и идеально подходит для авто с незначительными пробегами, при условии стоянки на охраняемом паркинге. Рекомендуется в сочетании с услугой "керамика 9H в три слоя" для остальной части авто.
Оклейка L9 целиком
Для интенсивного использования и частых поездок по трассе мы рекомендуем пакет "Полная оклейка автомобиля".
Полная защита всех окрашенных в цвет кузова элементов, создает невидимый щит на автомобиле, способный сохранить первозданное состояние лака на весь период владения.


Оптика, крылья и двери, бампера, крышка багажника и пороги, покрываются слоем пленки, с заворотом внутрь (где это возможно). Таким образом, абсолютно весь авто получает эффективное бронирование способное уберечь кузов от попадания камней, царапин от моек, потертостей во время парковки или даже незначительных ДТП. Даже внутренние металлические пороги получают прозрачный щит и перестают страдать от касаний.
Максимальная оклейка Lixiang L9
И разумеется, самый ультра-полный, созданный по многочисленным просьбам многочисленных владельцев Ли Авто – Максимальный пакет или оклейка всего что можно оклеить. В сравнении с полной оклейкой, в пакет добавлены: задние фонари, обрамление вокруг заднего стекла (черный глянец под спойлером), внешние стойки дверей 4 шт. (черный лак), лаковые молдинги на переднем бампере 2 шт.


Нестандартные решения и оклейка цветным полиуретаном
Идеальное решение для желающих выполнить эффектный стайлинг, доступна серия покрытий с имитацией карбонового плетения, кованного карбона, дамасской стали, цветных и матовых пленок





Применимость
-
Оклейка пленкой зоны риска Suzuki Xbee 2020
Защита передней части кузова Сузуки Х. Бронирование лакокрасочного покрытия полиуретановой пленкой против царапин и сколов. Сетка-фильтр ...
-
Оклейка сатиновым полиуретаном всего ЛКП кузова Lixiang L7
Поверхность антигравийной пленки создает "шелковый" переливчатый эффект. PPU-пленка – защита лака Лисян Л7 от царапин и сколов. ...
-
Оклейка Lixiang плёнкой STEK – Факты, цены, ошибки и важные аспекты
Профессиональная оклейка Lixiang пленкой. 15 мифов и важных вопросов про оклейку. Цены, ошибки и подводные камни, в фильме из цикла "Во имя НАУКИ"
-
Электронные доводчики в двери Mercedes-Benz E-class W212 рестайлинг
Установка системы бесшумных доводчиков в каждую дверь Мерседес Е-класс С207. Бесштыревые приводы дверей под ключ, не требуют адаптации. ...
-
Монтаж спойлера в стиле AMG для Mercedes-Benz E-class W213
Тюнинг Мерседес-Бенц Е-класс. Спортивный лип-спойлер AMG STYLE на крышку багажника. Дооснащение под ключ в Топ Тюнинг Москва. Другие работы. ...
-
Замена линз в оптике Tank 300 – яркий ближний и дальний свет с WideBeam MINI
Модернизация штатных светодиодных модулей для внедорожника Танк 300. Супер-мощные мини-линзы MTF Light в фары для полного обзора на дороге. ...
-
Установка электронного выхлопа THOR Thunder + ECHO + Storm для Lixiang L9
Мощное спортивное звучание выхлопной системы для Лисян Л9 с акустической системой Тор 3 в 1. Управление через мобильное приложение, ...
-
Защита зоны риска, тюнинг решетки радиатора для Mercedes-Benz GLS V167
Бронирование капота, бампера, фар, крыльев полиуретановой пленкой против сколов и царапин с эффектом самоисцеления. Установка решетки ...
-
Оклейка кузова нового Volvo XC60 против сколов и царапин + установка доводчиков
Полная защита кузова Вольво ХС60 2 рестайлинг 2 полиуретановой пленкой с самоисцелением. Монтаж бесшумных доводчиков в двери. Тонировка ...
Перед покупкой товаров ознакомьтесь с инструкцией. Не является офертой.
Если вы заметили ошибку в описании, пожалуйста, сообщите нам по адресу info@top-tuning.ru
-
Жидко-твердотельная литиевая батарея сохраняет 85% емкости при температуре -34 °C в лабораторных условиях, сообщает CAS
Исследователи из Даляньского института химической физики Академии наук Китая (CAS) разработали инновационную литиевую батарею в...
-
Китайский модульный самолет eVTOL перевозит двух пассажиров со скоростью 150 км/ч и проезжает 300 км
6 февраля в аэропорту Юнчуань‑Даань (муниципалитет Чунцин) состоялся первый успешный полёт электрического самолёта вертикального взлёта...
-
Dreame представляет бренд электромобилей “Star Motor” с тремя внедорожниками
4 февраля в рамках концерта Dreame Night китайский производитель пылесосов Dreame Technology официально анонсировал выход на автомобильный рынок —...
-
Базовый набор 500N: в Китае введен в действие новый стандарт безопасности дверных ручек, требующий механического аварийного разблокирования
Китай утвердил национальный обязательный стандарт GB 48001‑2026 для дверных ручек транспортных средств
-
Китай ставит перед собой цель увеличить количество зарядных устройств до 28 миллионов к 2027 году, включая расширение сети V2G
По состоянию на конец декабря 2025 года в Китае насчитывалось 20,092 млн устройств для зарядки электромобилей
-
CATL утверждает, что новой батареи 5C хватает на 1,8 млн км пробега даже при сверхбыстрой зарядке
29 января 2026 года компания CATL опубликовала официальное видео «Зарядка 5C: Пробег на 1 000 000 км стал проще», в котором раскрыла детали о...
-
Новые модели Abarth 600e Competizione и Turismo пополнили линейку электромобилей
Спустя всего год после дебюта полностью электрический итальянский хот‑хэтч Abarth 600e получил обновление — в линейку добавлены две новые...
-
Китай разоблачает клеветнические сети, поскольку на долю NEV приходится половина продаж автомобилей
Клеветнические кампании в сети: китайские власти раскрыли схемы дискредитации индустрии новых энерготранспортных средств
-
Автоэксперт предупреждает, что Европа отстает от Китая в области аккумуляторных технологий на 20 лет
Европейские автопроизводители в условиях технологической гонки: вызов со стороны Китая
-
Volkswagen начнет производство пяти новых моделей на архитектуре CEA, разработанной совместно с Xpeng, в 2026 году
Volkswagen Group China объявила о планах запустить в производство региональную электронную и электротехническую архитектуру CEA (разработана в Китае)...
-
Планы Suzuki по выпуску электромобилей неопределенны из-за конкуренции и низкого спроса
Первый электромобиль Suzuki должен быть выпущен летом 2025 года, но пока неясно, когда может последовать второй
-
Новый Suzuki eVX станет первым электромобилем бренда
Suzuki работает над совершенно новым внедорожником, который будет представлен на Токийском автосалоне
-
Новый Suzuki eVX готов бросить вызов элите электрических внедорожников
Suzuki работает над полностью электрическим внедорожником с запасом хода 500 км
-
Новый концепт Suzuki eVX указывает на первый полностью электрический автомобиль фирмы
Suzuki заявляет, что серийная версия концепта электромобиля появится в 2025 году