Накладка RS на заднюю правую дверь Skoda Kodiaq 1

Молдинг RS на заднюю правую дверь для Skoda Kodiaq 1. Артикул: 565854949BGRU. Цена за 1 шт

Оригинальный молдинг RS для задней (правой) двери Skoda Kodiaq. Материал - АБС пластик. Верхняя часть молдинга поставляется в неокрашенном виде. Нижняя часть молдинга - изготовлена из черного, структурного пластика и не требует окрашивания.

• 
• 
• 
• 
• 
• 

(на фото представлен комплект молдингов, все элементы продаются отдельно)

КОМПЛЕКТАЦИЯ:

Молдинг задний (правый) 565854950AGRU

ДОПОЛНИТЕЛЬНО:

Молдинг передний (левый) 565854939AGRU

Молдинг задний (левый) 565854949AGRU

Молдинг передний (правый) 565854940AGRU

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

УСТАНОВКА С ГАРАНТИЕЙ В ТЕХ ЦЕНТРЕ ТОП ТЮНИНГ

Рекомендуем выполнить профессиональный монтаж оригинальных аксессуаров для Skoda Kodiaq с гарантией "под ключ" в установочном центре ТОП ТЮНИНГ (Москва, Ткацкая 12) по предварительной записи.

Смотреть на YouTube

Эстетика и функциональность: Обзор правой накладки RS

Правая сторона автомобиля — это зона повышенного внимания при парковке у обочин и высадке пассажиров. Задняя накладка на правую дверь для Skoda Kodiaq в стиле RS выполняет двойную функцию: она завершает спортивный образ автомобиля и принимает на себя эксплуатационные риски нижней части кузова. Деталь предназначена для замены штатного некрашеного пластика или восстановления поврежденного обвеса версии Sportline/RS.

Стандартный внешний вид Kodiaq утилитарен. Черный структурный пластик по низу дверей практичен, но лишает автомобиль визуальной тяжести и динамики, присущей топ-версиям. Кроме того, именно правая задняя дверь чаще всего контактирует с внешней средой: высокие бордюры, сугробы или скрытые препятствия при парковке вплотную к тротуару. Повреждение штатного молдинга или желаниеобновить экстерьер часто упирается в высокую стоимость оригинальных запчастей VAG и длительные сроки их поставки.

Решение: Надежный аналог из пластика

Магазин Top-Tuning предлагает накладку, изготовленную из качественного пластика. Это заводское изделие, которое по своим физико-механическим свойствам оптимально подходит для российских дорожных условий.

Почему пластик — это стандарт индустрии:

• Ударопрочность. Материал обладает достаточной эластичностью, чтобы амортизировать легкие касательные удары, не раскалываясь на части, как стеклопластик.
• Долговечность. Пластик устойчив к химическим реагентам, маслам и ультрафиолету (при наличии лакокрасочного покрытия). Он не деформируется на летнем солнце и сохраняет прочность в мороз.
• Совместимость. Деталь разработана с учетом конструктивных особенностей двери Skoda Kodiaq, что обеспечивает корректное прилегание к металлу.

2. Визуальный эффект. Установка накладок RS, окрашенных в цвет кузова, меняет восприятие автомобиля: он выглядит более широким, низким и агрессивным.
3. Рациональность. Вы получаете деталь, визуально неотличимую от оригинала после окраски, по существенно более доступной цене.
4. Гибкость ремонта. Товар продается поштучно. Если повреждена только правая сторона (например, при неудачном маневре во дворе), вам не нужно переплачивать за комплект на весь автомобиль.

Рекомендации по установке и окраске

Обратите внимание: накладка поставляется в «сыром» виде (транспортировочный пластик). Для качественного результата необходимо следовать профессиональному регламенту:

2. Предварительная примерка. До начала любых малярных работ деталь необходимо приложить к двери для проверки зазоров и плоскостей.
3. Малярные работы. Поверхность требует подготовки: матирования, обезжиривания и нанесения грунта по пластику перед финишной покраской.
4. Монтаж. Для надежной фиксации рекомендуется использовать полиуретановый стекольный герметик. Это гарантирует герметичность соединения и исключает попадание влаги под накладку, предотвращая коррозию двери. Допускается использование двустороннего скотча 3M с обязательным применением праймера-активатора адгезии.

Задняя правая накладка RS — это проверенное решение для тюнинга, позволяющее привести ваш Skoda Kodiaq к эталонному внешнему виду без лишних затрат.