Прототип Polestar 5 заряжается на 10-80% за 10 минут

Во время теста аккумулятор ёмкостью 77 кВт*ч зарядился от 10% до 80% всего за 10 минут

Мощность зарядки во время теста составляла 310 кВт, а к концу процесса превысила 370 кВт. Это первая в мире демонстрация быстрой зарядки в управляемом транспортном средстве, в отличие от лабораторных испытаний отдельных элементов питания.

Целью теста было показать работу технологии экстремально быстрой зарядки аккумуляторов (XFC), разработанной израильским стартапом StoreDot.

StoreDot разработала инновационную технологию аккумуляторов, которая имеет плотность энергии, эквивалентную энергии элементов NMC. Однако в ней используются элементы с преобладанием кремния. Это означает, что такие элементы не требуют специальной системы охлаждения.

Экспериментальные модули StoreDot имеют конструктивную функцию, которая улучшает механические свойства и охлаждающую способность при сохранении или снижении веса.

Кроме того, при проектировании упаковки с использованием технологии XFC StoreDot в первую очередь учитывает возможности вторичной переработки и обслуживания.

Современные графитовые аноды достигают теоретических пределов производительности, что ограничивает их разработку. В отличие от этого, в XFC используется анод на основе кремния. Он позволяет увеличить как плотность энергии, так и скорость зарядки аккумуляторов ещё на несколько поколений.

Во время теста компания Polestar продемонстрировала работу инновационной технологии StoreDot. Она позволяет быстро заряжать аккумулятор автомобиля

В ходе испытаний было установлено, что технология работает с современной инфраструктурой зарядки постоянным током. Она оснащена зарядными устройствами мощностью от 350 кВт и выше. Это доказывает, что технологию StoreDot можно легко интегрировать с существующими автомобилями.

Генеральный директор Polestar Томас Ингенлат так прокомментировал результаты теста: «Время — это одна из величайших жизненных ценностей. Как производителю электромобилей класса люкс, нам необходимо сделать следующий шаг, чтобы устранить одно из самых серьёзных препятствий на пути владения электромобилями — беспокойство о зарядке. Благодаря новой технологии во время длительных поездок водители смогут тратить меньше времени на зарядку и быстрее возвращаться в дорогу. На самом деле, это время остановки будет больше похоже на то, что они испытывают при езде на бензиновом автомобиле сегодня».

Polestar 5 — это четырёхдверная модель GT, которую планируют выпустить в 2025 году. Её длина составит около 4,7 метра, а колёсная база превысит 3 метра.

На данный момент предполагается, что автомобиль будет поставляться с аккумуляторами корейского производителя SK On. Производство наладят в Китае.

Будет ли технология XFC от StoreDot в серийной версии — пока неизвестно.