Шумоизоляционный материал ComfortMat Locker (500 х 700 мм) для подкрылков авто

Мембранная звукоизоляция КомфортМат Локер на подкрылки машины

Цена за 1 лист | Размер 500 х 700 мм. | Толщина 3 мм. | В упаковке 5 шт.

Comfortmat LOCKER — это специализированный шумоизоляционный материал на основе лёгкой мембраны, предназначенный для нанесения на войлочные подкрылки автомобилей.

Благодаря малой толщине (3 мм), высокой гибкости и влагостойкости, он позволяет значительно увеличить индекс собственной звукоизоляции войлочного подкрылка без утяжеления конструкции и риска повреждения крепёжных элементов.

Материал легко драпируется, точно повторяя форму подкрылка, и эффективно снижает уровень проникающего в салон дорожного шума.

Назначение и область применения

КомфортМат Локер — специализированное решение для улучшения акустических характеристик войлочных подкрылков. В отличие от классических вибро- и шумоизоляционных материалов, ориентированных на металл, продукт адаптирован именно под гибкие текстильные и полимерные поверхности, не нарушая их обратную сборку и не создавая избыточную нагрузку на элементы крепления.

Конструкция и материалы

Основу Comfortmat LOCKER составляет облегчённая звукоизоляционная мембрана, интегрированная в эластичную и тонкую матрицу с продольной фактурой (накатками), благодаря чему листы:

• легко драпируются и точно повторяют форму подкрылка;

• не вызывают напряжений на изгибах и сложных рельефах;

• не мешают обратному монтажу детали после оклейки.

Толщина изделия составляет 3 мм, что соответствует типовой толщине тканевых/комбинированных подкрылков и позволяет избежать чрезмерного утолщения конструкции.

Преимущества применения

• Повышение шумопоглощения: материал существенно снижает уровень шума, особенно в диапазоне от 500 до 2000 Гц — типичного для проникающих в салон дорожных шумов.

• Минимальная нагрузка на пистоны и фиксаторы: благодаря низкому весу материал не расшатывает крепления со временем.

• Совместимость с любой формой подкрылков: драпируемая структура позволяет обработать как ровные, так и сложнопрофильные участки.

• Сохранение ремонтопригодности: после оклейки подкрылок можно легко демонтировать и при необходимости установить обратно.

Монтажные особенности

Установка материала требует аккуратности и соблюдения пошаговой технологии:

1. Очистка — механическое удаление пыли и грязи (щёткой, пылесосом).

2. Нанесение клея — используется специализированный состав, обеспечивающий сцепление с войлоком и синтетикой.

3. Выдержка клея — необходимо дать составу «схватиться» (обычно 3–5 минут).

4. Формовка и прикатка — лист предварительно отмеряется, затем аккуратно укладывается на клейкую поверхность, с разглаживанием от центра к краям для удаления воздушных включений.

Важно: не рекомендуется применять на мокрые или замасленные поверхности — это снижает адгезию и долговечность.

Технические параметры

Некоторые данные (масса, удельный вес, адгезия) официально не раскрыты, однако по свойствам и практике применения можно сделать вывод, что:

• удельная масса материала ниже, чем у типичных битумных виброизоляторов (~1,2–1,5 кг/м²),

• адгезия обеспечивается за счёт внешнего клеевого слоя, а не встроенной клеевой мастики, как у виброизоляторов типа VIPER.

Сравнение с альтернативами

Таким образом, LOCKER занимает нишу между классической виброизоляцией и войлочными шумопоглотителями, обеспечивая компромисс между массой, гибкостью и акустической эффективностью.

Шумоизоляция в Топ-Тюнинг

Мы предлагаем профессиональную шумоизоляцию автомобиля с использованием качественных материалов. Услуга доступна по предварительной записи. Мы обеспечим эффективное снижение шума и вибраций, повысив комфорт автомобиля.