Будьте готовы увидеть больше электрических классических автомобилей в ближайшем будущем

Lunaz строит электрические версии ретро-автомобилей.

Ретро автомобили год за годом бьют рекорды продаж. Иногда эксклюзивные аукционы проводятся в целях благотворительности, при этом некоторые новые, но все же специальные автомобили были пожертвованы для финансирования благотворительной деятельности. Тем не менее, есть много людей, которые предпочли бы ездить на классических автомобилях, а не смотреть на них в музее. Чтобы помочь в этом, такие компании, как британский Lunaz, начали предлагать системы электрификации для старых автомобилей. Не все являются поклонниками таких преобразований, но для тех, кто это делает, компания начала диверсифицировать свое предложение электромобилей Jaguar.

Компания, базирующаяся в Сильверстоуне, завершила работы над электрическим купе Jaguar XK120 и ожидается, что поставки начнутся в последнем квартале года.

Компания использует собственную электрическую трансмиссию, которая устанавливается вместо газового двигателя. Это сохраняет эстетику выбранного транспортного средства, одновременно увеличивая производительность. Дальность хода составляет свыше 400 км от 80 кВт-ч батареи. Также заявлено, что разгон от 0 до 100 км/ч - менее 5 секунд благодаря электрическому сердцу, мощностью 375 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента.

В настоящее время разрабатывается все больше моделей, и Lunaz планирует выпустить электрические версии кабриолета XK120 и XK140. Это не только модели Jaguar, с которыми компания сейчас работает, поскольку теперь она предлагает электрические свапы для моделей 1955-1965 Bentley Continental. Также компания планирует работу с Continental S2 Flying Spur. Они зашли слишком далеко? Одним из аргументов является то, что автомобили предназначены для вождения, в то время как оппоненты, конечно, будут утверждать, что автомобили исторического значения должны храниться в музеях.

• 
• 
• 
• 
• 
•