И три разных варианта мощности.

Циклы производства электромобилей, как правило, чрезвычайно продолжительны, поэтому слухи об их диапазоне и оценках мощности часто меняются. BMW iNext - прекрасный тому пример. Концепт iNext дебютировал еще в 2018 году и не появится на рынке до лета 2021 года. BMW скоро должен представить серийную версию, но прежде, чем это произойдет, в блоге BMW только что были опубликованы некоторые интересные новые детали.

Во-первых, он не будет называться ни iNext, ни iX5, как указывали предыдущие слухи. Автомобиль будет примерно такого же размера, как BMW X5 (возможно, немного меньше), но, как сообщается, он получит новое название - iX. Если это правда, iX будет первой и единственной моделью BMW со времен Isetta, в названии которой нет номера.

Наряду с новостями о названии iX, в отчетах утверждается, что BMW предложит три варианта мощности.

Электродвигатели iX будут примерно сопоставимы с двигателями, используемыми в X5, при этом базовая модель выдает около 308 лошадиных сил. Более мощная версия, вероятно, M Sport, будет производить около 522 л.с. Наконец, версия с максимальным запасом хода будет производить около 610 л.с. с использованием двух электродвигателей, что помещает ее в ту же область производительности, что и X5 M. Оценки дальности остаются в некоторой степени загадкой, но iX нужно будет проехать около 480 км на одной зарядке, чтобы быть конкурентоспособными.

Мировое производство планируется начать в июле 2021 года, хотя, как и в случае с большинством европейских электромобилей, может пройти больше времени. BMW уже отменил меньший iX3 на некоторых рынках. Выход iX опоздает с выходом на рынок электрических внедорожников, но BMW надеется, что сможет забрать продажи у Audi, Jaguar и Tesla, когда в конечном итоге появится.

Большое изображение не найдено

Большое изображение не найдено